一份发表在《科学报告》上的运动研究指出,对超过170万份马拉松比赛数据的分析显示,男性跑者在比赛中出现“撞墙”(即突然减速)的现象更为普遍,而女性跑者的配速则更为稳定。
该研究旨在验证此前关于男性跑者在马拉松比赛中减速的说法是否具有普遍性。研究团队,包括瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者,利用了873334个电子计时器的数据,对1999年至2025年间柏林马拉松的完赛情况进行了分析。在此期间,男性跑者占总参赛者的76%,其中大部分年龄介于35至49岁之间。研究仅统计了完成全程42公里马拉松的选手,且同一选手可能被计入多个年份的统计。
研究将“撞墙”定义为“比赛后半程速度较前半程下降至少20%”。分析结果显示,尽管男性跑者的平均完赛时间(4小时2分钟)快于女性跑者(4小时29分钟),但男性“撞墙”的概率却是女性的两倍。对于在3小时内完赛的跑者而言,男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。
另一项基于856759组比赛成绩的分析表明,男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛约25公里处开始速度下降,而女性则在约20公里处。然而,在整个比赛过程中保持匀速的女性比例高于男性,分别为52%和36%。在比赛的最后5公里,男性跑者的配速平均下降了18%,而女性仅下降了13%。
研究作者推测,女性可能因在跑步过程中更有效地保存肌糖原,这有助于她们维持速度。此外,研究还提出,男性可能在比赛初期高估了自己的能力,导致后续速度下降。作者建议男性跑者可以通过在比赛初期放慢速度,并在比赛中逐步加速来规避这一风险。
研究团队也强调,此次研究结果的适用性可能局限于特定的马拉松赛道,未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。



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